制動(dòng)器廠(chǎng)家淺析調整液壓制動(dòng)器的六個(gè)步驟

　　制動(dòng)器廠(chǎng)家淺析調整液壓制動(dòng)器的六個(gè)步驟 　　液壓制動(dòng)器是車(chē)倆中非常重要的部件之一，每當制動(dòng)器出現問(wèn)題時(shí)，我們都需要及時(shí)處理，更換制動(dòng)摩擦片或重新加工了制動(dòng)鼓，或者拆卸制動(dòng)底板等情況后，必須重新對摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙進(jìn)行調整，其步驟如下: 　　1)取下制動(dòng)鼓上的檢查孔蓋，松開(kāi)制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。 　　2)轉動(dòng)蹄支承銷(xiāo)，兩個(gè)銷(xiāo)端的標記朝內相對。 　　3)通過(guò)反復擰動(dòng)制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)和調臂的螺桿軸，使制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)鼓完全貼合，在調整好的這個(gè)位置上，緩緩地擰緊支架的緊固螺母和自動(dòng)蹄支承銷(xiāo)的鎖緊螺母，以保持制動(dòng)蹄文承銷(xiāo)的位置不變(可在氣壓符合規定的情況下，踩住制動(dòng)踏板把上面己調好的螺栓、螺母全部緊固好)。 　　4)將蝸桿軸擰松1/2-2/3圈,制動(dòng)鼓應能自由轉動(dòng)，又不與制動(dòng)摩擦片或其它零件擦碰。制動(dòng)摩擦片與自動(dòng)鼓之間的間隙位:在制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)端為0.25-0.40mm，凸輪端為0.40-0.55mm，同一端兩蹄間隙差應不大于0.1 mm。 　　5)調整完畢，制動(dòng)氣室通入壓縮空氣，推桿行程應為25-40mm，后輪自動(dòng)調整臂小蝸桿軸，每動(dòng)一響推桿行程變化5mm，前輪為4mm。 　　6)由于摩擦片磨損而使推桿行程超過(guò)40mm時(shí)，可進(jìn)行局部調整(此時(shí)，不要擰動(dòng)支垂銷(xiāo)，一以免破壞原來(lái)的良好接觸狀態(tài))。其方法是:面向調整臂蝸桿頭，前輪的兩處順時(shí)針?lè )较驍Q螺桿為緊(間隙減小)，反時(shí)針為松(間隙增大)，后輪的兩處，反時(shí)針?lè )较驍Q為緊，順時(shí)針為松。注意，千萬(wàn)不要用擰動(dòng)制動(dòng)氣室推桿接又來(lái)改變推桿一比度的方法進(jìn)行“調整”。 　　通過(guò)上訴6個(gè)步驟的調節，能夠使我們車(chē)輛上的液壓制動(dòng)器性能達到標準，才能夠保障我們在行駛中的安全。

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