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盤(pán)式制動(dòng)器摩擦片的檢查要點(diǎn) 開(kāi)始檢查前，應先確認行車(chē)制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)器及客車(chē)用的臨時(shí)停車(chē)制動(dòng)器沒(méi)有應用，并將車(chē)輛固定好，車(chē)輪不能移動(dòng)?！ 〔鹣旅芊饷?，用棘輪扳手逆時(shí)針旋轉調整螺栓，使摩擦片松開(kāi)。...
液壓制動(dòng)器的使用要點(diǎn)及注意事項 1、常常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)有些增加潤滑劑?！ ?、定時(shí)查看銜鐵行程的長(cháng)度。因為在制動(dòng)器的運轉過(guò)程中，因為剖動(dòng)面的磨損，銜鐵的行程長(cháng)度將增大。當銜鐵行程長(cháng)度達不到正...
淺析液壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈的原因 1.踏板自在行程過(guò)大?！ ?.制動(dòng)總泵內制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻?！ ?.制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油，回油閥密封不...
盤(pán)式制動(dòng)器的類(lèi)型及性能特點(diǎn) 盤(pán)式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構造簡(jiǎn)單、調整方便。特別是高負載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩定，而...
簡(jiǎn)述盤(pán)式制動(dòng)器的好處 1.傳統的鼓式制動(dòng)器結構相對分散，配件較多，產(chǎn)生磨損后容易被人忽視從而造成隱性的防護隱患。而盤(pán)式制動(dòng)器整體部件更少，結構也相對簡(jiǎn)單，即使出現問(wèn)題，損壞的部件也便于維修，更加...
電力液壓推動(dòng)器的結構組成及原理 電力液壓推動(dòng)器由兩部分組成，驅動(dòng)電動(dòng)機及器身(離心泵)，器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉軸組成?！ ‘斖姇r(shí)，電動(dòng)機帶動(dòng)轉達軸及轉軸上的葉輪旋轉，在活塞內產(chǎn)生壓力...
液壓制動(dòng)器可靠地工作的條件 1、周?chē)諝庀鄬穸炔淮笥?5%(20±5℃)?！ ?、周?chē)橘|(zhì)中，無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃?！ ?、制動(dòng)器周?chē)捎肂級絕緣，電壓波動(dòng)不超過(guò)+5%和-15...
簡(jiǎn)述液壓制動(dòng)器的結構特點(diǎn) 1、結構緊湊 制動(dòng)器軸向尺寸雖小，但制動(dòng)扭矩足夠大?！ ?、響應迅速 制動(dòng)器是采用彈簧裝置形成制動(dòng)扭矩，彈簧復位時(shí)間即為制動(dòng)響應時(shí)間?！ ?、壽命長(cháng)久 制動(dòng)采用新...
電力液壓制動(dòng)器可分為：1.常閉式制動(dòng)器。只要機構不工作，制動(dòng)器則處于閉合狀態(tài)；當機構的驅動(dòng)能源一接通，首先將制動(dòng)器打開(kāi)，機構就可以正常工作。2.常開(kāi)式制動(dòng)器。制動(dòng)器常常處于松開(kāi)狀態(tài)，隨時(shí)可以根據需要施...
電力液壓制動(dòng)器可分為：1.常閉式制動(dòng)器。只要機構不工作，制動(dòng)器則處于閉合狀態(tài)；當機構的驅動(dòng)能源一接通，首先將制動(dòng)器打開(kāi)，機構就可以正常工作。2.常開(kāi)式制動(dòng)器。制動(dòng)器常常處于松開(kāi)狀態(tài)，隨時(shí)可以根據需要施...
鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器散熱性上，盤(pán)剎要比鼓剎散熱快，通風(fēng)盤(pán)剎的散熱效果更好;在靈敏度上，盤(pán)剎會(huì )更高些，不過(guò)在下雨天道路泥濘的情況下當剎盤(pán)沾了泥沙后剎車(chē)效果就會(huì )大打折扣，這也是盤(pán)剎的缺點(diǎn);費用方面，鼓剎...
當駕駛員踏下制動(dòng)器踏板，使活塞壓縮制動(dòng)液時(shí)，輪缸活塞在液壓的作用下將制動(dòng)蹄片壓向制動(dòng)鼓，使制動(dòng)鼓減小轉動(dòng)速度，或保持不動(dòng)?！ ∈箼C械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱(chēng)為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設計、選...
