液壓制動(dòng)器制動(dòng)主缸的結構作用

　　液壓制動(dòng)器制動(dòng)主缸的結構作用

　　1.作用:將來(lái)自制動(dòng)踏板的機械能轉換成液壓能，并根據車(chē)輪制動(dòng)器將壓力送到各制動(dòng)輪缸(分泵)。

　　2.結構:小客車(chē)的制動(dòng)主缸大都是申聯(lián)雙腔結構。轎車(chē)裝用的串聯(lián)雙腔主缸，用兩只螺母連接在真空助力器的前方。

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