電力液壓制動(dòng)器推動(dòng)器的工作原理

電力液壓推動(dòng)器的工作原理：

      液壓抱閘內的電機在得電后，帶動(dòng)液壓抱閘頭內的離心油泵，把液壓油壓力増高。液壓油把壓力傳遞給油缸中的活塞，液壓推桿在活塞帶動(dòng)下往上運動(dòng)，打幵抱閘閘瓦。液壓抱閘的技術(shù)數據(以MYTI-90電力液壓推動(dòng)器的技術(shù)數據為例)：推力900N、行程80mm、上升時(shí)間0.8S、下降時(shí)間0.5S、功率0.25kW，配用20號機油、油重、每小時(shí)操作720次，配套制動(dòng)器型號為(推動(dòng)器與制動(dòng)器組合在一起才能形成液壓抱閘)。

由于推動(dòng)器與制動(dòng)器常結合在一起使用，現綜合介紹其安裝、使用和維修要點(diǎn)： 　　1)在安裝及固定制動(dòng)器時(shí)，應注意 制動(dòng)器松開(kāi)狀態(tài)下閘瓦是否平行于制動(dòng)輪，而在制動(dòng)狀態(tài)下，剎車(chē)帶整個(gè)表面應貼在制動(dòng)輪上。松開(kāi)狀態(tài)下不平行度和傾斜度在制動(dòng)輪寬度為100mm以?xún)鹊牟粦^(guò)0.1mm。制動(dòng)輪工作表面切勿有油污。 　　2)制動(dòng)器是在安裝了制動(dòng)輪以后再安裝到機器上去的，制動(dòng)輪必須經(jīng)動(dòng)、靜平衡，其表面粗糙度不應低于Ra1.6，硬度不應低于HBS=280。 　　3)電力液壓推動(dòng)器在試車(chē)前必須向油缸注入清潔和無(wú)任何污濁物及機械雜質(zhì)的液壓油，使用油的種類(lèi)和數量應符合規定要求。 　　4)接通電動(dòng)機電源后，應檢查葉輪是否靈活旋轉，圓柱彈簧有否卡住，推桿及活塞上下運動(dòng)是否正常。 　　5)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦退距的調整。由于制動(dòng)器具有自動(dòng)調整間隙的性能，所以隨著(zhù)剎車(chē)帶的磨損，左制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙始終保持不變，但右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的間隙則隨剎車(chē)帶的磨損而逐漸增大，需視情況隨時(shí)調整，以使兩制動(dòng)瓦退距基本保持均勻。制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的安裝間隙，對于150mm直徑的制動(dòng)輪為0.6mm;對于200～300mm直徑的制動(dòng)輪為0.7mm;對于400～500mm直徑的制動(dòng)輪為0.8mm。 　　6)制動(dòng)力矩的調整。通過(guò)調節主彈簧的調節螺母，改變主彈簧的壓縮長(cháng)度可調節彈簧力及制動(dòng)力矩，以使制動(dòng)器能在盡可能小的制動(dòng)力矩下工作。

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