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盤(pán)式制動(dòng)器的特點(diǎn)及用途介紹新聞
我們現在常見(jiàn)的汽車(chē)制動(dòng)系統有兩種，盤(pán)剎(或稱(chēng)碟剎)和鼓剎.讓我們一起來(lái)看看這兩種剎車(chē)的優(yōu)劣勢。缺點(diǎn) / 盤(pán)式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的自動(dòng)剎緊作用，所以剎車(chē)力沒(méi)有鼓式剎車(chē)力來(lái)高。因為盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦面積，比鼓式剎車(chē)的摩擦面積小，所以盤(pán)式剎車(chē)的力量相對于比較小。而且鼓式制動(dòng)器比盤(pán)式制動(dòng)器便宜。目前盤(pán)式剎車(chē)還很難提供很強的制動(dòng)力。其型式是否符合設計要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷;銷(xiāo)軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標，液壓制動(dòng)是否漏油;制動(dòng)間隙調整、制動(dòng)能力能否符合要求。關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的區別關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的區別我們的盤(pán)式制動(dòng)器是在液力助力下制動(dòng)力大且穩定，在各種路面都有良好的制動(dòng)表現，其制動(dòng)效能遠高于鼓式制動(dòng)器，而且空氣直接通過(guò)盤(pán)式制動(dòng)盤(pán)，故盤(pán)式制動(dòng)器的散熱性很好。相對于盤(pán)式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效能和散熱性都要差許多，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力穩定性差，在不同路面上制動(dòng)力變化很大，不易于掌控。而且由于散熱性不好，鼓式制動(dòng)器存在熱衰退現象。當然，鼓式制動(dòng)器也并非一無(wú)是處，它比較便宜。
盤(pán)式制動(dòng)器的特點(diǎn)及用途
1.特點(diǎn)：摩擦副中的旋??轉元件是制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)盤(pán)與車(chē)輪輪轂一同旋轉，以?xún)啥嗣鏋楣ぷ鞅砻?，固定元件是制?dòng)鉗，制動(dòng)鉗在制動(dòng)輪缸作用下將制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤(pán)，從而產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力矩。
2.用途：盤(pán)式制動(dòng)器已廣泛應用于轎車(chē)，現在大部分轎車(chē)用于全部車(chē)輪，少數轎車(chē)只用作前輪制動(dòng)器，與后輪的鼓式制動(dòng)器配合，以使汽車(chē)有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩定性。在商用車(chē)中，目前盤(pán)式制動(dòng)器在新車(chē)型及高端車(chē)型中逐漸被采用。
盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)抖動(dòng)及其控制措施
制動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題是典型的制動(dòng)NVH故障，涉及制動(dòng)器振動(dòng)和噪聲的產(chǎn)生、傳遞及乘員的主觀(guān)感受。制動(dòng)抖動(dòng)會(huì )加速傳遞途徑中相關(guān)部件的老化和疲勞破壞，影響車(chē)輛的駕駛舒適性。
制動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題一般由制動(dòng)系統低階擾動(dòng)引起。低頻抖動(dòng)主要由制動(dòng)力矩波動(dòng)引起的低頻***振動(dòng)，抖動(dòng)的頻率與車(chē)速呈一定的階次關(guān)系，頻率在100Hz以下，大多數抖動(dòng)發(fā)生在車(chē)速60km/h附近ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍ
盤(pán)式制動(dòng)器，尤其是浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器之所以得到廣泛應用，在于它有如下優(yōu)點(diǎn):
A.盤(pán)式制動(dòng)器的輸出力矩受溫度的變化影啊小，性能穩足可靠；
B.盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)大部分暴露在空氣中，散熱能力較強，制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)盤(pán)的溫度變化較小;
C.制動(dòng)盤(pán)溫度上升后，沿厚度方向上的變化量比制動(dòng)鼓的徑向變化蓄小得多，由此引起的踏板行程和制動(dòng)器間晾變化較小，制動(dòng)器起作用的時(shí)間比較穩定;
D.盤(pán)式制動(dòng)器涉水后制動(dòng)性能恢復迅速，只需要一兩次制動(dòng)就能恢復正常;
E.在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量一般較小;
F.較易實(shí)現間隙行動(dòng)調整，其他保養修理作業(yè)也較簡(jiǎn)便。
