起重機安全盤(pán)式制動(dòng)器性能知識參考

                               起重機安全盤(pán)式制動(dòng)器性能知識參考

這里所要增加的安全盤(pán)式制動(dòng)器，是指參照垂直升船機的制動(dòng)設置，在卷筒部分增加制動(dòng)盤(pán)并在相應合適的位置放置數組盤(pán)式制動(dòng)器，使它們成為完全獨立的一套安全制動(dòng)系統。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。

(1)解放了監護人員的人力操作，減少被傷害的危險性;

(2)增強了起重機運行的安全可靠性，當起重機發(fā)生事故時(shí)能有效防止事故的擴大。通俗說(shuō)就是假如起重機發(fā)生脫檔、溜鉤事故，即使是在起動(dòng)電機、傳動(dòng)軸、工作制動(dòng)器、減速箱都損壞的情況下，卷筒部分的安全制動(dòng)器都能有效地合閘制動(dòng)，制止吊鉤繼續下滑，防止事故進(jìn)一步擴大;

(3)在某些需要由變速箱進(jìn)行機械切換高低速檔的特殊橋式起重機上，

盤(pán)式制動(dòng)器有如下的優(yōu)點(diǎn)：  

1)盤(pán)式制動(dòng)器無(wú)摩擦助勢的作用，因而制動(dòng)器效能受摩擦系數的影響比較小， 即制動(dòng)效能穩定；  

2)盤(pán)式制動(dòng)器中摩擦塊對制動(dòng)盤(pán)的單位壓力比較高，易于將水擠出。在車(chē)輪  涉水后，制動(dòng)效能變化比較小，且由于離心力的作用以及襯塊對制動(dòng)盤(pán)的摩擦作用， 出水后只需一二次制動(dòng)，性能即可恢復。  

3)在輸出制動(dòng)力矩相同的情況之下，尺寸和質(zhì)量較小。

制動(dòng)盤(pán)沿厚度方向的  熱膨脹量極小，不會(huì )象制動(dòng)鼓的熱膨脹那樣使制動(dòng)器間隙明顯增加而導致制動(dòng) 踏板行程過(guò)大。容易實(shí)現間隙自動(dòng)調整，其他保養修理作業(yè)也較簡(jiǎn)便。 除了以上制動(dòng)性能的優(yōu)勢外，盤(pán)式制動(dòng)器在使用中還有噪音低、振動(dòng)小等 特點(diǎn)，改善了乘坐舒適性。，只需將安全制動(dòng)器合閘制動(dòng)，確保卷筒被安全制動(dòng)器抱緊后，做好相應的防止安全制動(dòng)器誤動(dòng)措施，就可以根據需要，松開(kāi)工作制動(dòng)器進(jìn)行高速檔與低速檔的互換工作。制動(dòng)器基礎知識培訓 - 制動(dòng)器基礎知識培訓 定義 產(chǎn)生阻止車(chē)輛運動(dòng)或運動(dòng)趨 向的力的機構。 功能 使行駛中的車(chē)輛減低速度或 停止行駛 制動(dòng)器知識.pdf, 制動(dòng)器知識一.用途及適用范圍主要用于冶金、礦山、建材、電力、機器制造等重型工業(yè)領(lǐng)域和港口、鐵路裝卸等交通運輸領(lǐng)域、使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)，使下坡行駛的汽車(chē)的速度保持穩定，以及使已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng)，這些作用統稱(chēng)為制動(dòng)；汽車(chē)上裝設的一系列專(zhuān)門(mén)裝置，以便駕駛員能根據道路和交通等情況，借以使外界（主要是路面）在汽車(chē)某些部分（主要是車(chē)輪）施加一定的力，對汽車(chē)進(jìn)行一定程度的制動(dòng)，這種可控制的對汽車(chē)進(jìn)行制動(dòng)的外力稱(chēng)為制動(dòng)力；這樣的一系列專(zhuān)門(mén)裝置即稱(chēng)為制動(dòng)系。這種用以使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)的制動(dòng)系稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系；用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的裝置，稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系。這兩個(gè)制動(dòng)系是每輛汽車(chē)必須具備的。目前絕大多數起重機制動(dòng)器，都是輪轂式制動(dòng)器，當需要開(kāi)閘或制動(dòng)時(shí)，通過(guò)電磁鐵吸、放或油泵的起動(dòng)、停止，將制動(dòng)彈簧的彈力壓緊或釋放，使制動(dòng)瓦離開(kāi)制動(dòng)輪或貼合夾在制動(dòng)輪上，達到開(kāi)閘或制動(dòng)的要求。而現在的起重工作，特別是在起吊大型重物時(shí)，往往在起重機上配備數名負責監護的工作人員，其目的是在起吊中發(fā)生脫檔、溜鉤事故時(shí)，須用撬棍等工具加大制動(dòng)瓦對制動(dòng)輪的施壓，從而達到緊急制動(dòng)的目的，以減少事故的損壞程度。安全制動(dòng)器設置為常開(kāi)式安全制動(dòng)器，平時(shí)安全制動(dòng)器始終保持全開(kāi)狀態(tài)，起重機升降的制動(dòng)工作由工作制動(dòng)器完成，安全制動(dòng)器作為一種保護備用。當起重機發(fā)生故障和事故或工作制動(dòng)器需要檢修、需要松開(kāi)工作制動(dòng)器進(jìn)行切換高速檔與低速檔的時(shí)候，安全制動(dòng)器才投入使用

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