起重機制動(dòng)器主要用于起升機構、運行機構、變幅機構

     起重機制動(dòng)器主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機制動(dòng)器的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動(dòng)機、減速器、制動(dòng)器和車(chē)輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D機構用以使臂架回轉，是由驅動(dòng)裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁

                                              YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動(dòng)器
JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器
YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器

    將很可能產(chǎn)生噪聲，除原有減震片已損壞不能使用外，銷(xiāo)售時(shí)所安裝的減振片都有用處。另外，減震片上的各種復合材料也都有各自的用途，在修理時(shí)應把減震片和復合材料安裝在摩擦片下面，以減輕摩擦片和制動(dòng)鉗之間的震動(dòng)。制動(dòng)器零件損壞用制動(dòng)盤(pán)調整制動(dòng)鉗和摩擦片時(shí)，安裝的零件(如彈簧、墊片、鍵槽、夾箍、銷(xiāo)釘、襯套等)有可能已經(jīng)磨損、松動(dòng)和老化，如果繼續使用可能會(huì )產(chǎn)生偏心麗引起噪聲。另外偏心還可以導致轉子面出現熱斑和釉光質(zhì)、所以在維修制動(dòng)器時(shí)，應該對零件進(jìn)行檢查，有問(wèn)題的要更換。外側摩擦片松動(dòng)許多制動(dòng)器外側摩擦片被固定在底板的支承耳環(huán)上，這些耳環(huán)必須牢固才能有效地阻止摩擦片移位。否則摩擦片會(huì )松動(dòng)，使制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪聲并使耳環(huán)彎曲。

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動(dòng)作起重機械。又稱(chēng)天車(chē)，航吊，吊車(chē)

輪胎起重機的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運機械。

橋式起重機是橫架于車(chē)間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

起重設備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動(dòng)作的相應機構是交替工作的，起重機在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機制動(dòng)器(履帶吊)快;作業(yè)穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM;禁止帶負荷長(cháng)距離行走

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