行車(chē)起升機構制動(dòng)器安裝調試

起重機制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機的轉軸上，用來(lái)制動(dòng)電動(dòng)機的運轉，使其運行或起升機構能夠準確可靠的停在預定的位置上。

　　常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱(chēng)短沖程制動(dòng)器（單相制動(dòng)器）；彈簧式長(cháng)行程電磁鐵雙閘瓦制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)沖程制動(dòng)器（三相制動(dòng)器）；液壓推桿式雙閘瓦制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱(chēng)推桿式制動(dòng)器三種。

      制動(dòng)器在橋式起重機中起著(zhù)功不可沒(méi)的保駕護航的作用，可以說(shuō)如果橋式起重機中沒(méi)有安裝制動(dòng)器裝置的話(huà)，那么就像汽車(chē)沒(méi)有剎車(chē)功能一樣，在慣性的作用下停車(chē)是存在嚴重的危險隱患的。  

       起重機制動(dòng)器作為保障起重機安全運行的重要因素，特別是當今起重機應用范圍愈加廣泛，所造成的安全事故也更加頻繁。由于起重機的工作環(huán)境非常復雜，這就需要做好起重機制動(dòng)器安全選用工作。起重機制動(dòng)器作為核心零部件，其性能好壞會(huì )直接影響起重機的日常工作效率和施工效率?；诖?，加強起重機制動(dòng)器選擇和安全性能分析工作有著(zhù)重要意義.

    本廠(chǎng)主要產(chǎn)品有： YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動(dòng)器 JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器 QP，CQP系列氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器。 DCPZ系列電磁鉗盤(pán)式制動(dòng)器 YPZ系列臂盤(pán)式制動(dòng)器 SBD系列安全制動(dòng)器 SH，ST系列液壓失效保護制動(dòng)器 DADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器 SE系列電磁失效保護制動(dòng)器 YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動(dòng) SP系列氣動(dòng)失效保護制動(dòng)器， DP系列電機盤(pán)式制動(dòng)器 另定做各種制動(dòng)輪，制動(dòng)盤(pán)，根據用戶(hù)需要定做各種非標制動(dòng)器， ，液壓輪邊，液壓頂軌制動(dòng)器。并可根據用戶(hù)要求設計制造各種非標產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛用于起重，礦山，機械冶金，電力，鐵路， 水利，港口，化工，碼頭。 本廠(chǎng)已取得國家起重機械質(zhì)量監督檢驗中心頒發(fā)的特種設備型式試驗合格證書(shū)。被評為河南省守合同重信用企業(yè)，焦作市守合 同重信用企業(yè)

      起重機制動(dòng)器安全選用

2.1 調整制動(dòng)力矩

想要保證起重機選用的安全性，必須要分析制動(dòng)器的力矩性能，需要所選的制動(dòng)器與選用標準相吻合，測量制動(dòng)器力矩運行尺寸，并以此為依據，通過(guò)刻線(xiàn)的方法調整制動(dòng)器的力矩值。

2.2 調整驅動(dòng)裝置

驅動(dòng)裝置主要是負責起重機承載動(dòng)作，通過(guò)對該裝置進(jìn)行分析，并合理的調整驅動(dòng)裝置參數，從而保證起重機在實(shí)際應用中的安全性?？梢栽隍寗?dòng)裝置應用中對相關(guān)數據和使用要求進(jìn)行備注、表明，在實(shí)際應用中需要結合驅動(dòng)裝置應用頻率，觀(guān)察起重機在實(shí)際運作中的變化，在不增設制動(dòng)襯墊磨損條件下，需要安裝自動(dòng)補償制動(dòng)器，這樣可以避免驅動(dòng)裝置運行超出范圍，甚至會(huì )導致制動(dòng)消失。在調整驅動(dòng)裝置過(guò)程中，要保證起重機處于斷電狀態(tài)，從而檢測制動(dòng)補償裝置，如果補償裝置行程較小，需要及時(shí)調整驅動(dòng)參數。此外，如果襯墊在長(cháng)期應用中出現了變形問(wèn)題，會(huì )導致補償行程降低，從而降低制動(dòng)力，這就需要及時(shí)更換襯墊。

2.3 調整補償裝置

通過(guò)在起重機制動(dòng)器中裝設制動(dòng)襯墊，可以有效對制動(dòng)器進(jìn)行補償。在起重機實(shí)際應用過(guò)程中，由于起重機動(dòng)作頻繁、荷載量大，這就需要對襯墊進(jìn)行更換和調整。通過(guò)對補償系統進(jìn)行調節，采用相應的加固措施，這樣即可避免制動(dòng)襯墊出現磨損而降低制動(dòng)力的情況，否則會(huì )由于制動(dòng)力不足而產(chǎn)生安全隱患。在調整補償裝置過(guò)程中，需要施工人員根據調整說(shuō)明標準進(jìn)行，在調整完畢后需要進(jìn)行試運行，觀(guān)察補償機構是否得到完善，這樣才能夠保證起重機運行性能

2.4 退距調整

驅動(dòng)裝置調節工作完畢后，需要對起重機制動(dòng)器襯墊退距進(jìn)行深入分析，保證制動(dòng)襯墊各個(gè)邊角相等，否則會(huì )因為退距不同而導致一邊的退距過(guò)大或過(guò)小等問(wèn)題。由于退距會(huì )直接影響制動(dòng)襯墊的使用壽命，這就需要根據說(shuō)明書(shū)調整標準進(jìn)行調節，需要保證制動(dòng)襯墊在最中心的位置。

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